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中建鋼構中標首個新能源公交立體車庫“EPC+O”項目!
來源: 中建鋼構  發布日期:2019/6/28   瀏覽量:270
深圳建筑業網-中建鋼構中標首個新能源公交立體車庫“EPC+O”項目!

近日,

中建鋼構在智慧車庫領域再拔一籌,

中標南山中心區公交總站

機械式公交立體停車庫

設計采購施工總承包

和運維一體化(EPC+O)項目。


據小鋼了解,

這個項目可不一般,

自帶“三重光環”

1

深圳市首批機械式新能源公交立體示范庫項目。

2

中建鋼構基于IPD產品研發理念、自主研發并成功推向市場的新一代停車產品。

3

中建鋼構首個采用“EPC+O”運維模式的車庫類項目。



下面,

就讓小鋼為大家介紹

這座自帶“三重光環”的

公交立體車庫!



開車啦☟☟☟





項目概況


南山中心區公交總站機械式公交立體停車庫項目位于深圳市南山中心區北部,北側緊鄰濱海大道,東側為南山區第二外國語學校,南側為海德四道和居住用地,西側為文心五路。基于集約化土地利用、合理布局、高效進出的原則,在場站北側布置4組垂直升降塔庫,每組9層,高度45.7米,共占地約900平方米。

車庫適停車輛尺寸為12000×2550×3200毫米(長×寬×高),載車重量15000千克,車庫共設置7個出入車廳。建成后將配備68個機械式停車位和20個地面充電車位,機械車位全部預留充電接口,并配建上下客區。




建筑設計理念


該項目對場站進行一體化設計,底層融入立體綠化,讓車庫不再冰冷,而成為綠色城市生態系統的一部分,使城市環境更富生機。

車庫造型簡練精致,色彩淡雅穩重,立面像素化鋁板印刻的云浪圖案,既體現了深圳的濱海特色,又隱喻深圳在改革中乘風破浪的城市性格。

同時,像素化鋁板可疊合LED燈,變幻的燈光效果使車庫融入后海繁盛的夜景氛圍中,共同締造深圳的城市名片。



▲融入綠色生態



▲彰顯濱海特色



▲展現絢麗夜景


機械設計理念


  • 該項目單套設備占地面積小,僅需略大于3輛公交車的占地面積,變形組合能力強,可幾臺并列使用。

  • 所有車位皆可自動充電。

  • 存取效率高、速度高且只橫移一個車位寬度的距離。

  • 安全性高,特設升降鏈條斷裂防墜裝置。

  • 可靠性高,傳動系統采取冗余設計,升降系統采用雙電機系統,一用一備;車位橫移均采用獨立雙電機驅動。

  • 安裝調試方便,升降通道的橫移軌道固定,不需平層,節省大量調試找平時間。


實景演示

 


智慧停車業務作為中建鋼構轉型升級重要板塊,

可有效解決城市中心區停車難問題。

中建鋼構將發揮央企品牌優勢,

對項目履約進行精益化管理,

為深圳創建“公交都市”

交出靚麗新答卷。

 
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